Несмотря на то, что конкурс приближается уже к своему 15-летию, он не «закостенел», находится в развитии. Вот и нынче мы воочию увидели его новинки. Во-первых, и это очень важно, теперь в соревнования включились и крановщики. Речь об их участии уже шла, а нынче от слов перешли к делу. Кроме того, изменена система награждения. В этом году, кроме итоговых призовых мест в личном первенстве среди автослесарей и по каждому виду транспорта среди остальных участников конкурса, когда победители и призеры получают почетные грамоты администрации и профкома и надбавку к заработной плате на один год, были награждены почетными грамотами и разовыми денежными премиями победители и призеры в номинации «фигурное вождение» по каждому виду транспорта. Как всегда, не обошлись без наград и те, кто занял призовые места при выполнении теоретической части конкурса, а также тройка сильнейших команд.
Не забыли отметить и самого молодого участника соревнований – им оказался автослесарь Дмитрий Иногородцев, ему в ноябре исполнится 22 года. Между прочим, оба практических задания он выполнил без ошибок.
Директор предприятия в этот предпраздничный день вручил Почетные грамоты администрации городского округа "Город Йошкар-Ола" водителю Михаилу Мимееву и машинисту экскаватора Александру Смоленцеву, а также почетные грамоты МУП "Йошкар-Олинская ТЭЦ-1" водителям Юрию Анисимову, Сергею Апакову, Альфиту Мавликиеву, Игорю Пинежскому и слесарю по ремонту автомобилей Дмитрию Исупову.
Реском профсоюза жизнеобеспечения приветствует и поощряет проведение этого конкурса профмастерства на ТЭЦ. В этот раз его председатель Роман Пухов вручил не только Благодарственное письмо директору ТЭЦ-1 И.Л. Бондарчуку, но еще и ценные подарки Игорю Леонидовичу и главному инженеру – заместителю директора по техническому развитию Ивану Пакину. Не ушли без ценных подарков мастера цеха Владимир Кропотов, Федор Орехов, Сергей Трелин и ст. мастер Тимофей Ятманов. Этими вознаграждениями Роман Николаевич отметил их многолетнее участие в подготовке и проведении конкурса.
И.Л. Бондарчук обратил особое внимание на то, что необходимо возродить подобные республиканские соревнования, тем более что опыт проведения их имеется и весьма положительный.
В этом году впервые за конкурсом наблюдал начальник ГИБДДУМВД России по г. Йошкар-Оле Ю.А. Овчинников. Он остался доволен показанным уровнем знаний ПДД, поддержал идею конкурса. Его участники основательно готовятся, повторяют старые и закрепляют новые знания, тем более что изменения в правилах происходят постоянно. С интересом наблюдал Юрий Алексеевич за практической частью, т.к. все выполняемые конкурсантами фигуры вождения постоянно встречаются в повседневной работе и от их четкого выполнения во многом зависит безопасность движения.
Об этом говорил и Игорь Леонидович. Он подчеркнул, что организаторы конкурса в последнее время уделяют внимание именно практически важным заданиям, выполнение которых должны быть доведено до совершенства в повседневной работе. Между прочим, конкурсные задания у автослесарей в последнее время каждый год меняются. Это и правильно, т.к. все производимые работы необходимо выполнять качественно. Это делается и без конкурса, просто при подготовке к нему действия оттачиваются.
Хотелось бы отметить и то, что из 39 конкурсантов 19 – молодежь до 35 лет. Самая молодая группа участников – автослесари: шесть человек из семи. Самая солидная по возрасту – команда крановщиков, там только Владимиру Павлову 24 года, остальные намного старше. Все участники были разделены на пять сборных команд. Кроме того, еще два слесаря, тракторист и машинист экскаватора участвовали только в личном первенстве.
А теперь немного о соревнованиях. В теоретической части участники конкурса, кроме слесарей, выполняют два разных задания: ПДД, а также устройство автомобиля и оказание первой помощи пострадавшим. Автослесари выполняют только второе задание. В первом 20 вопросов и 20 минут на их решение, во втором – 10 вопросов и 10 минут на решение. А. Низов справился с ПДД быстрее всех - за минуту 28 сек., причем, все ответы правильные. Также на отлично ответили А. Яичников, В. Полушин, Д. Хабибрахманов, А. Александров. Лучшие знания в устройстве автомобиля показали А. Яичников и А. Эшембаев. Однако первый уложился в 2 мин. 02 сек., а второй управился за 9 мин. 08 сек.
Очень интересно было наблюдать за фигурным вождением. Если автомобилисты ехали не спеша, чтобы шары, установленные на крыше кабины, не выпали из лунок при движении, то трактористы просто «летали» на трассе. Каждая из фигур, а это старт, стоянка, змейка, ворота, колея, эстафета, финиш коварна по-своему и везде необходим расчет, хладнокровие, уверенность в своих действиях. В таких случаях надо придерживаться принципа: поспешай не спеша – тогда все пройдет как надо. Всегда обидно, когда на последнем этапе промашка. На финише вообще расслабляться нельзя – чуть что не так, то рейка не упадет, а если и упадет, то кеглю собьет…
Экскаваторщики всегда собирают много болельщиков. И это понятно: на филигранную работу машинистов экскаватора посмотреть одно удовольствие, когда ковшом один за другим сбрасывают металлические круги – «блинчики».
Новые конкурсанты – крановщики тоже собрали болельщиков. Здесь свои нюансы: задним ходом подъехать к площадке, выставить опоры крановой установки по разметке и переместить груз с одной точки в другую через ограничительные стойки, на финише остановиться на стоп-линии.
Пожалуй, самой незаметной для других участников конкурса и болельщиков остается практическая часть у автослесарей. Проводится она в мастерских. А понаблюдать, как каждый из конкурсантов справляется с заданием, очень даже интересно. В одном из заданий надо было изготовить прокладки на КПП автомобилей ГАЗ-53 и УАЗ-452. Каждый делал эту работу по-своему! Кто-то их вырубал, а кто-то делал отметки, а потом вырезал. Во втором задании необходимо было отрегулировать на стенде клапаны двигателя ЗМЗ-402. В цехе эту работу выполняют мотористы, но слесари должны уметь делать ее.
Вот так зрелищно, интересно, азартно прошел еще один конкурс профмастерства в транспортном цехе. Мы увидели, что интерес к конкурсу не снижается, а, наоборот, возрастает.
Победители и призеры по фигурному вождению:
Автомашина УАЗ
1 место – А.В. Проулкин;
2 место – Г.В. Стрельников;
3 место – Д.К. Хабибрахманов.
Автомашина ГАЗ
1 место – А.А. Савинов;
2 место – А.В. Березин;
3 место – Д.В. Казанкин.
Автомашина ЗиЛ
1 место – А.В. Вентерев;
2 место – А.И. Яичников;
3 место – Д.Г. Ярандайкин.
Трактор МТЗ-82
1 место – С.А. Абакумов;
2 место – В.И. Васильев;
3 место – И.В. Казаков.
Машинисты экскаватора ЭО2621
1 место – А.А. Смоленцев;
2 место – В.А. Воронцов;
3 место – А.В. Шарпатов.
Автокрановщики
1 место – А.В. Александров;
2 место – А.В. Эшембаев;
3 место – В.В. Павлов.
Знание ПДД:
1 место – А.Ю. Низов;
2 место – Д.К. Хабибрахманов;
3 место – А.В. Александров.
Победители и призеры соревнований:
Автослесари
1 место – А.Г. Мамаев;
2 место – А.И. Иванов;
3 место – А.О. Шульженко.
Автомашина УАЗ
1 место – Д.К. Хабибрахманов;
2 место – В.Г. Полушин;
3 место – А.В. Проулкин.
Автомашина ГАЗ
1 место – А.В. Березин;
2 место – А.Ю. Низов;
3 место – А.А. Савинов.
Автомашина ЗиЛ
1 место – А.И. Яичников;
2 место – И.Г. Мамаев;
3 место – А.В. Вентерев.
Трактор МТЗ-82
1 место – И.В. Казаков;
2 место – А.Н. Клюкин;
3 место – Г.В. Соловьев.
Машинисты экскаватора ЭО2621
1 место – А.А. Смоленцев;
2 место – М.В. Рокин;
3 место – А.В. Шарпатов.
Автокрановщики
1 место – А.В. Александров;
2 место – В.В. Павлов;
3 место – В.Г. Смирнов.
Командное первенство:
1 место – № 4: И.Г. Мамаев (ЗиЛ), А.А. Савинов (ГАЗ), Г.В. Стрельников (УАЗ), А.В. Александров (кран), Г.В. Соловьев (тр-р), А.А. Смоленцев (экс-р), Е.Н. Кожевников (а/сл);
2 место – № 1: Д.Г. Ярандайкин, А.В. Березин, Е.И. Александров, А.В. Эшембаев, И.В. Казаков, М.В. Рокин, А.Г. Мамаев;
3 место – № 5: А.И. Яичников, Д.В. Казанкин, Д.К. Хабибрахманов, В.В. Павлов, В.И. Васильев, В.А. Воронцов, Д.А. Иногородцев.
В преддверии Дня автомобилиста, который в России отмечается в последнее воскресенье октября, на предприятии традиционно, вот уже в 13 раз, прошел конкурс профмастерства среди работников транспортного цеха: водителей автомашин марок УАЗ, ЗиЛ, ГАЗ, водителей автомобиля с крановой установкой, трактористов, машинистов экскаваторов, автослесарей. О том, насколько важен труд специалистов этого цеха, говорит хотя бы тот факт, что в настоящее время это самый большой цех на ТЭЦ-1.
Несмотря на то, что конкурс приближается уже к своему 15-летию, он не «закостенел», находится в развитии. Вот и нынче мы воочию увидели его новинки. Во-первых, и это очень важно, теперь в соревнования включились и крановщики. Речь об их участии уже шла, а нынче от слов перешли к делу. Кроме того, изменена система награждения. В этом году, кроме итоговых призовых мест в личном первенстве среди автослесарей и по каждому виду транспорта среди остальных участников конкурса, когда победители и призеры получают почетные грамоты администрации и профкома и надбавку к заработной плате на один год, были награждены почетными грамотами и разовыми денежными премиями победители и призеры в номинации «фигурное вождение» по каждому виду транспорта. Как всегда, не обошлись без наград и те, кто занял призовые места при выполнении теоретической части конкурса, а также тройка сильнейших команд.
Не забыли отметить и самого молодого участника соревнований – им оказался автослесарь Дмитрий Иногородцев, ему в ноябре исполнится 22 года. Между прочим, оба практических задания он выполнил без ошибок.
Директор предприятия в этот предпраздничный день вручил Почетные грамоты администрации городского округа "Город Йошкар-Ола" водителю Михаилу Мимееву и машинисту экскаватора Александру Смоленцеву, а также почетные грамоты МУП "Йошкар-Олинская ТЭЦ-1" водителям Юрию Анисимову, Сергею Апакову, Альфиту Мавликиеву, Игорю Пинежскому и слесарю по ремонту автомобилей Дмитрию Исупову.
Реском профсоюза жизнеобеспечения приветствует и поощряет проведение этого конкурса профмастерства на ТЭЦ. В этот раз его председатель Роман Пухов вручил не только Благодарственное письмо директору ТЭЦ-1 И.Л. Бондарчуку, но еще и ценные подарки Игорю Леонидовичу и главному инженеру – заместителю директора по техническому развитию Ивану Пакину. Не ушли без ценных подарков мастера цеха Владимир Кропотов, Федор Орехов, Сергей Трелин и ст. мастер Тимофей Ятманов. Этими вознаграждениями Роман Николаевич отметил их многолетнее участие в подготовке и проведении конкурса.
И.Л. Бондарчук обратил особое внимание на то, что необходимо возродить подобные республиканские соревнования, тем более что опыт проведения их имеется и весьма положительный.
В этом году впервые за конкурсом наблюдал начальник ГИБДДУМВД России по г. Йошкар-Оле Ю.А. Овчинников. Он остался доволен показанным уровнем знаний ПДД, поддержал идею конкурса. Его участники основательно готовятся, повторяют старые и закрепляют новые знания, тем более что изменения в правилах происходят постоянно. С интересом наблюдал Юрий Алексеевич за практической частью, т.к. все выполняемые конкурсантами фигуры вождения постоянно встречаются в повседневной работе и от их четкого выполнения во многом зависит безопасность движения.
Об этом говорил и Игорь Леонидович. Он подчеркнул, что организаторы конкурса в последнее время уделяют внимание именно практически важным заданиям, выполнение которых должны быть доведено до совершенства в повседневной работе. Между прочим, конкурсные задания у автослесарей в последнее время каждый год меняются. Это и правильно, т.к. все производимые работы необходимо выполнять качественно. Это делается и без конкурса, просто при подготовке к нему действия оттачиваются.
Хотелось бы отметить и то, что из 39 конкурсантов 19 – молодежь до 35 лет. Самая молодая группа участников – автослесари: шесть человек из семи. Самая солидная по возрасту – команда крановщиков, там только Владимиру Павлову 24 года, остальные намного старше. Все участники были разделены на пять сборных команд. Кроме того, еще два слесаря, тракторист и машинист экскаватора участвовали только в личном первенстве.
А теперь немного о соревнованиях. В теоретической части участники конкурса, кроме слесарей, выполняют два разных задания: ПДД, а также устройство автомобиля и оказание первой помощи пострадавшим. Автослесари выполняют только второе задание. В первом 20 вопросов и 20 минут на их решение, во втором – 10 вопросов и 10 минут на решение. А. Низов справился с ПДД быстрее всех - за минуту 28 сек., причем, все ответы правильные. Также на отлично ответили А. Яичников, В. Полушин, Д. Хабибрахманов, А. Александров. Лучшие знания в устройстве автомобиля показали А. Яичников и А. Эшембаев. Однако первый уложился в 2 мин. 02 сек., а второй управился за 9 мин. 08 сек.
Очень интересно было наблюдать за фигурным вождением. Если автомобилисты ехали не спеша, чтобы шары, установленные на крыше кабины, не выпали из лунок при движении, то трактористы просто «летали» на трассе. Каждая из фигур, а это старт, стоянка, змейка, ворота, колея, эстафета, финиш коварна по-своему и везде необходим расчет, хладнокровие, уверенность в своих действиях. В таких случаях надо придерживаться принципа: поспешай не спеша – тогда все пройдет как надо. Всегда обидно, когда на последнем этапе промашка. На финише вообще расслабляться нельзя – чуть что не так, то рейка не упадет, а если и упадет, то кеглю собьет…
Экскаваторщики всегда собирают много болельщиков. И это понятно: на филигранную работу машинистов экскаватора посмотреть одно удовольствие, когда ковшом один за другим сбрасывают металлические круги – «блинчики».
Новые конкурсанты – крановщики тоже собрали болельщиков. Здесь свои нюансы: задним ходом подъехать к площадке, выставить опоры крановой установки по разметке и переместить груз с одной точки в другую через ограничительные стойки, на финише остановиться на стоп-линии.
Пожалуй, самой незаметной для других участников конкурса и болельщиков остается практическая часть у автослесарей. Проводится она в мастерских. А понаблюдать, как каждый из конкурсантов справляется с заданием, очень даже интересно. В одном из заданий надо было изготовить прокладки на КПП автомобилей ГАЗ-53 и УАЗ-452. Каждый делал эту работу по-своему! Кто-то их вырубал, а кто-то делал отметки, а потом вырезал. Во втором задании необходимо было отрегулировать на стенде клапаны двигателя ЗМЗ-402. В цехе эту работу выполняют мотористы, но слесари должны уметь делать ее.
Вот так зрелищно, интересно, азартно прошел еще один конкурс профмастерства в транспортном цехе. Мы увидели, что интерес к конкурсу не снижается, а, наоборот, возрастает.
Победители и призеры по фигурному вождению:
Автомашина УАЗ
1 место – А.В. Проулкин;
2 место – Г.В. Стрельников;
3 место – Д.К. Хабибрахманов.
Автомашина ГАЗ
1 место – А.А. Савинов;
2 место – А.В. Березин;
3 место – Д.В. Казанкин.
Автомашина ЗиЛ
1 место – А.В. Вентерев;
2 место – А.И. Яичников;
3 место – Д.Г. Ярандайкин.
Трактор МТЗ-82
1 место – С.А. Абакумов;
2 место – В.И. Васильев;
3 место – И.В. Казаков.
Машинисты экскаватора ЭО2621
1 место – А.А. Смоленцев;
2 место – В.А. Воронцов;
3 место – А.В. Шарпатов.
Автокрановщики
1 место – А.В. Александров;
2 место – А.В. Эшембаев;
3 место – В.В. Павлов.
Знание ПДД:
1 место – А.Ю. Низов;
2 место – Д.К. Хабибрахманов;
3 место – А.В. Александров.
Победители и призеры соревнований:
Автослесари
1 место – А.Г. Мамаев;
2 место – А.И. Иванов;
3 место – А.О. Шульженко.
Автомашина УАЗ
1 место – Д.К. Хабибрахманов;
2 место – В.Г. Полушин;
3 место – А.В. Проулкин.
Автомашина ГАЗ
1 место – А.В. Березин;
2 место – А.Ю. Низов;
3 место – А.А. Савинов.
Автомашина ЗиЛ
1 место – А.И. Яичников;
2 место – И.Г. Мамаев;
3 место – А.В. Вентерев.
Трактор МТЗ-82
1 место – И.В. Казаков;
2 место – А.Н. Клюкин;
3 место – Г.В. Соловьев.
Машинисты экскаватора ЭО2621
1 место – А.А. Смоленцев;
2 место – М.В. Рокин;
3 место – А.В. Шарпатов.
Автокрановщики
1 место – А.В. Александров;
2 место – В.В. Павлов;
3 место – В.Г. Смирнов.
Командное первенство:
1 место – № 4: И.Г. Мамаев (ЗиЛ), А.А. Савинов (ГАЗ), Г.В. Стрельников (УАЗ), А.В. Александров (кран), Г.В. Соловьев (тр-р), А.А. Смоленцев (экс-р), Е.Н. Кожевников(а/сл);
2 место – № 1: Д.Г. Ярандайкин, А.В. Березин, Е.И. Александров, А.В. Эшембаев, И.В. Казаков, М.В. Рокин, А.Г. Мамаев;
3 место – № 5: А.И. Яичников, Д.В. Казанкин, Д.К. Хабибрахманов, В.В. Павлов, В.И. Васильев, В.А. Воронцов, Д.А. Иногородцев.
